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政府层面,为实现欧盟碳减排目标,德国将新能源汽车作为未来主要的发展方向。默克尔政府11月初宣布,将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩,争取2030年建成100万个充电桩。德国目前充电桩总数仅有2.1万个。到2030年,德国预计将拥有700万至1000万辆电动汽车。

关于消费股我今年做了一件很重要的事情:把所有的明星消费类的上市公司都走了一遍。龙头类的消费上市公司日子都非常好过,但是二三线的消费类的公司的日子并不好过。现在出现的是什么情况?整个经济的增速放缓,能够留出来新的市场空间并不多,但是龙头的一线公司凭借自己的竞争优势扩张市场,挤占二三线企业的市场份额,他们同样获得良好的经营业绩和成长性。

另外,还有一点疑问。交易所在问询函中曾提到:“全通教育实际控制人陈炽昌于2019年1月将1500万股公司股票质押给杭州蓝狮子,占公司总股本的3.16%。请说明陈炽昌将股票质押给杭州蓝狮子的原因,是否涉及到本次重组的相关安排,公司是否存在应披露而未披露的信息。”杭州蓝狮子属于吴晓波的关联企业,那么,这笔收购案是不是早在今年1月就已经开始筹划?又是否构成一揽子交易呢?这些问题耐人寻味。

在哈尔滨某高校就读的陈童也有类似的遭遇。她在不久前报名参加了“领航考研”一个价值1.28万元的英语单科辅导班,“这是英语里最贵的班了”。陈童说:“宣传时,他们说自己与其他机构不同,会找最专业的老师,最有经验的团队,寒暑假会请很多‘大佬’讲课。他们有北外的老师当‘门面’,招生的时候过来作讲座,说得非常诱人。”

除此之外,国有车企的改革还有一个非常紧迫的任务摆在眼前,汽车股比放开在2022年,而改革是国企必须面对的一个问题,如果不进行内部重新整合,就不能吸引更多的社会力量和更多的优质资源来一起发展汽车产业。如今特斯拉已经先行探路,在中国独资建厂。这意味着未来将有更多的外资品牌全面进入中国市场与中国自主品牌展开竞争。

约翰逊本周已经因这项法案连遭“四锤”,“众叛亲离”,挣扎至今,他最后还是输了。该法案此前2日由工党议员发布,要求首相必须在10月19日之前与欧盟达成一项新协议,否则就将脱欧日期延期至2020年1月31日,除非议会同意“无协议脱欧”。约翰逊一直在威胁称,该法案通过就要提前大选,5日还说“宁愿死在沟里”,也不答应延迟脱欧。但是,他提前大选的动议4日已经被下议院否决过一次。

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